С сентября 2022 года в Украине возвращают обязательный техосмотр.
В 2011-м его отменили из-за коррупции. Такие риски сохраняются и сегодня. Существуют недобросовестные лаборатории, которые зарабатывают на торговле протоколами, рассказал глава Ассоциации безопасности эксплуатации транспорта Дмитрий Гончарук:
“Чтобы избежать коррупции техосмотра, стоит утвердить на уровне закона единые требования европейского образца для всех субъектов. Во время техосмотра требуется обязательная видеофиксация. Нужно автоматизировать передачу показателей с приборов в лаборатории общегосударственной базы данных. Должна быть персональная ответственность эксперта, который проводит техосмотр, за его результаты. Например, в Польше специалист техконтроля, который нарушает требования, лишается права заниматься деятельностью на пять лет”.
Техосмотр запрещает пользоваться транспортом, который не соответствует требованиям. Он помогает избежать опасности на дорогах.
“Преимуществами техосмотра является общий долг всех водителей держать свой автомобиль в надлежащем, безопасном техническом состоянии. Кроме этого, он предотвращает нелегальное переоборудование узлов и агрегатов. Уменьшение уровня загрязнения воздуха выхлопными газами. Уменьшение шумового загрязнения и возможность пересечения европейской границы” , – говорит Гончарук.
Техосмотр неудобный тем, что нужно тратить время раз в 1-2 года и суммы денег на саму проверку.
“Техосмотр может создать дополнительные хлопоты для водителей, чьи авто не соответствуют требованиям. По итогам проверки они получат перечень несоответствий, которые нужно будет устранить и пройти контроль еще раз. Стоимость технического контроля колеблется в пределах 800-1300 гривен, в зависимости от категории транспортного средства”, – говорит эксперт.