Администрация канала заявила, что спасательные работы остановлены до четверга.
В спасательной операции было задействовано восемь буксиров. Как видно из опубликованных в соцсетях фотографий с места инцидента, а также спутниковым снимков американской аэрокосмической компании Capella Space, судно по-прежнему стоит поперек канала, перекрыв движение в обоих направлениях.
Попытки повернуть судно параллельно берегу пока не удались. 24 марта экскаватор и бульдозер раскапывали бульбу судна — выпуклость в носу сразу под ватерлинией, которой оно воткнулось в берег канала.
Администрации Суэцкого канала сообщила, что спасательные работы могут продлиться не менее двух дней. Она опровергла информацию, что судно в среду удалось сдвинуть с места.
По данным AIS, в самом канале и на подходах к нему в Красном и Средиземном море скопилось более 150 судов в ожидании открытия прохода, в том числе российские, саудовские, оманские и американские нефтяные танкеры.
По сообщению логистической компании GAS, контейнеровоз Ever Given под флагом Панамы сел на мель во вторник в 07:40 по местному времени вскоре после захода в Суэцкий канал из Красного моря.
Ever Given, на борту которого находятся более 20 тысяч тяжеловесных контейнеров, направляется из Китая в нидерландский порт Роттердам. Судно является одним из крупнейших в своем классе. Его длина достигает 400 метров, ширина — 59 метров.