Заместитель министра инфраструктуры Виктор Довгань в социальной сети Facebook заявил о том, что в финансовом плане «Укрзалізниці» утвержден пункт, который является технико-экономическим обоснованием строительства участка Березино – Бессарабяска.
По его мнению, возрождение данной железнодорожной магистрали способствует сокращению пути движения поездов в дунайский порт (Украина), но при этом Украина может лишиться значительной части грузоперевозок. Одновременно реализация данного проекта приведет к увеличению грузооборота на участке Арциз-Бессарабяска.По мнению заместителя начальника директора Измаильского порта Юрия Власенко, перед тем как принимать подобные решения, нужно оценить все риски и тщательно все проанализировать, так как в результате грузопотоки переориентируются на Молдову, что приведет к уничтожению портов Украинского Придунавья.
В 2016 году порт Измаил принял 1400000 тонн грузов, а при появлении новой наземной ветки грузопоток в Румынию будет проходить по железной дороге. Проект, который оценен в 600 млн грн, предусматривает не только восстановление 20 км железнодорожных путей, проходящих по Украине, и 1,5 км путей по Молдове, но и восстановление всей разрушенной инфраструктуры участка Березино-Бессарабяска, которая была демонтирована еще в 1999 году.